U sviluppu cuntinuu è l'innuvazione di i robot industriali anu presentatu esigenze più elevate per i pratichi, è u squilibrio trà l'offerta è a dumanda di talenti in questu campu hè diventatu sempre più prominente.
Attualmente, a linea di produzzione di robot più spettaculari in u mondu hè a linea di produzzione di saldatura auto.
Linea di saldatura di l'automobile
Quante persone sò lasciate in a fabbrica di vitture una volta sovraffollata dopu anni di sviluppu? Quanti robot industriali hà una linea di produzzione di vitture ?
L'industria automobilistica cinese cun un valore aghjuntu industriale annu di $ 11,5 trilioni
A catena di l'industria di l'automobile hè unu di i più longu in u settore industriale attuale, cù u valore aghjuntu di l'industria di l'automobile di a Cina chì righjunghji 11,5 trilioni di yuan in 2019.Durante u listessu periodu, u valore aghjuntu di l'industria immubiliare era solu 15 trilioni di yuan, è u valore aghjuntu industriale di u mercatu di l'apparecchi di casa, chì hè strettamente ligatu à noi, era di 1,5 trilioni di yuan.
Stu tipu di paraguni si pò capisce più chjaramente a catena enormi di l'industria di l'automobile! Ci sò ancu i pratichi industriali à l'automobile cum'è a basa di l'industria naziunale, in fattu, ùn hè micca troppu!
In a catena di l'industria di l'automobile, spessu intruducemu i pezzi di l'auto è e fabbriche di l'auto per separatamente. Una fabbrica di vitture hè ancu ciò chì spessu chjamemu una pianta di mutore.
E parti di l'automobile includenu l'elettronica di l'automobile, i pezzi interni di l'automobile, i sedili di l'automobile, i pannelli di u corpu di l'automobile, e batterie di l'automobile, i roti di l'automobile, i pneumatici di l'automobile, è ancu di riduttori, ingranaggi di trasmissione, mutore è cusì, finu à migliaia di cumpunenti. .
Allora chì sò veramente oems di l'auto chì producenu? I cosiddetti OEMS, chì producenu a struttura principale di a vittura, è ancu l'assemblea finali, sò testati, rotulati da a linea di produzzione è consegnati à i cunsumatori.
I workshop di l'automobile di OEMS sò principalmente divisi in quattru workshop:
Fabbrica di l'automobile quattru linee di produzzione
Avemu bisognu di fà una definizione raghjone per e fabbriche di l'automobile.Pigliemu a capacità di produzzione annuale di 100 000 unità cum'è standard per una sola fabbrica di l'automobile, è limitemu a produzzione di solu un mudellu.
I. Press line : 30 robots
A linea di stampa in a pianta principale di u mutore hè u primu attellu, chì hè quandu ghjunghje à a pianta di vittura, vi vede u primu attellu hè assai altu. Hè perchè u primu attellu installatu hè a punzonatrice, a punzonatrice stessu. hè relativamente grande, è relativamente high.Usually a capacità di vittura in 50000 unità / annu di linea di produzzione, sceglierà a linea di produzzione di pressa idraulica più economica, ligeramente lenta, a vitezza di stampa idraulica di solitu fà solu cinque volte per minutu, certi produttori di vittura high-end. o dumanda annuali in linea di pruduzzioni di vittura à esse intornu à 100000, vi aduprà servo pressa, a vitezza di a pressa servo pò 11-15 volte / min.
Una linea di punch hè custituita da 5 presse.U primu hè una pressa idraulica o servo pressa aduprata per u prucessu di disegnu, è l'ultimi quattru sò presse meccaniche o servo presse (di solitu solu i pruprietari ricchi utilizanu presse servo piene).
U robot di u punch line hè principalmente a funzione di alimentazione.L'azzione di u prucessu hè relativamente simplice, ma a difficultà si trova in a veloce veloce è alta stabilità. Per assicurà l'operazione stabile di a linea di stampa, à u stessu tempu, u gradu di intervenzione manuale hè bassu. U persunale di mantenimentu deve esse in standby in real time.This hè un outage chì finerà a linea di produzzione per l'ora. Ci sò stati vinditori di l'equipaggiu dissi chjusu per una ora 600 fine.Questu hè u prezzu di stabilità.
Una linea di punching da u principiu à a fine, ci sò 6 robots, secondu a dimensione è u pesu di a struttura di u latu di u corpu, basu aduprà 165kg, 2500-3000mm o più bracciu di u robot di sette assi.
In cundizione normale, una pianta O&M cù una capacità di produzzione di 100.000 unità / annu necessita di 5-6 linee di punch in cunfurmità cù e diverse parti strutturali se a servo press high-end hè aduttatu.
U numaru di robots in una buttrega di stampa hè di 30, senza cuntà l'usu di robots in u almacenamentu di pezzi di stampa di u corpu.
Da tutta a linea di punching, ùn ci hè micca bisognu di e persone, stamping stessu hè un grande rumore, è u fattore di risicu hè un travagliu relativamente altu. Per quessa, hè stata più di 20 anni per a stampa di pannelli laterali di l'automobile per ottene l'automatizazione cumpleta.
II.Linea di saldatura: 80 robots
Dopu à u stamping di i parti di cupertura latu car, da l 'attellu stampatu direttamente in u corpu in biancu assemblea linea welding.Some cumpagnii vitture vi hannu un magazzinu dopu à stamping parti, quì ùn avemu micca fà discussione dettagliata.We diri direttamente stamping parti fora in. a linea di saldatura.
A linea di saldatura hè u prucessu più cumplessu è u più altu gradu d'automatizazione in tutta a linea di produzzione di l'automobile. A linea ùn hè micca induve ùn ci hè micca persone, ma induve a ghjente pò stà.
L'intera struttura di u prucessu di a linea di saldatura hè assai vicina, cumpresa a saldatura spot, a saldatura CO2, a saldatura à stud, a saldatura convessa, a pressa, a incollazione, a regulazione, a laminazione, un totale di 8 prucessi.
Decomposizione di prucessu di a linea di saldatura di l'automobile
A saldatura, a pressa, a piping, è a dispensazione di tutta a carrozzeria di a vittura in biancu sò fatti da robot.
III.Linea di rivestimentu: 32 robots
A linea di produzzione di Coating include l'elettroforesi, spraying two workshops.Painting per sperienze in pittura, spraying paint di culore, vernice spraying three links.Paint stessu hè assai dannusu à u corpu umanu, cusì tutta a linea di produzzione di revestimentu hè una linea di produzzione senza equipaggiu.Da l'automatizazione. gradu di una sola linea di pruduzzione, a realizazione di basa di u travagliu automation.Manual 100% hè principalmente in u ligame mischjà pittura, è surviglianza linea di pruduzzione è servizii di supportu attrezzature.
IV.Linea di assemblaggio finale: 6 + N robots à sei articuli, 20 robot AGV
A linea di assemblea finale hè u campu cù a più forza di manodopera in fabbriche di l'automobile attualmente.A causa di u gran numaru di pezzi assemblati è 13 prucessi, assai di quali anu da esse pruvati, u gradu d'automatizazione hè u più bassu trà i quattru prucessi di produzzione.
Prucessu di assemblea finale di l'automobile: assemblea interna primaria - assemblea di chassis - assemblea interna secundaria - regolazione è ispezione CP7 - rilevazione di posizionamentu di quattru roti - rilevazione di luce - prova di slittamentu laterale - prova di hub - pioggia - prova di strada - prova di analisi di gas di coda -CP8- cummercializazione è consegna di veiculi.
Sei robots di sei assi sò principarmenti utilizati in a stallazione di a porta è a manipulazione. U numeru "N" hè duvuta à l'incertezza causata da u numeru di robots cullaburatori chì entranu in a linea di assemblaggio finale. Parechji pruduttori di l'automobile, in particulare marche straniere, cum'è Audi, Benz. è altre marche straniere, cuminciaru à aduprà robots cullaburatori per cooperà cù i travagliadori manuali per u prucessu di stallazione di parti interni è l'elettronica di l'automobile.
Duvuta a supiriuri di sicurità, ma u prezzu hè più caru, tanti mprisi da u puntu di vista di costu ecunomica, o principarmenti aduprà assembly.Therefore artificiale, ùn avemu micca cuntà u numeru di robots cooperative quì.
A piattaforma di trasferimentu AGV, chì a linea di assemblea finali deve aduprà, hè assai impurtante in l'assemblea.Certi imprese anu ancu aduprà robots AGV in u prucessu di stampa, ma u numeru ùn hè micca quant'è a linea di assemblea finali. Quì, calculemu solu u numeru di robots AGV in a linea di assemblea finali.
Robot AGV per a linea di assemblamentu di l'automobile
Riassuntu: Una fabbrica di l'automobile cù una pruduzzione annuale di 100.000 veiculi necessitanu 30 robots à sei assi in attellu di stampaggio è 80 robots à sei assi in attellu di saldatura per saldatura à arcu, saldatura in punti, laminazione di bordi, rivestimentu di colla è altri prucessi. 32 robots per spraying. A linea di assemblea finale usa 28 robots (inclusi AGV), purtendu u numeru tutale di robots à 170.
Tempu di Postu: Settembre-07-2021
