L'industria di l'automobile accetta a sfida di cuncepimentu è di fabricazione di a prossima generazione di veiculi elettrici, aduprendu tecnulugia emergenti per rivoluzionari i so prucessi di fabricazione.
Qualchi anni fà, l'automobilisti anu cuminciatu à reinventà cum'è cumpagnie digitale, ma avà chì emergenu da u traumu cummerciale di a pandemia, a necessità di compie u so viaghju digitale hè più urgente chè mai. Sistemi di pruduzzione digitale twin-enabled è prugressu in veiculi elettrici (EVs), servizii di vitture cunnessi, è, in fine, veiculi autonomi, ùn anu micca scelta. I fabbricanti di l'automobili farà alcune decisioni duru nantu à fà u sviluppu di software in-house, è alcuni ancu principià. custruì u so propiu veìculu-specific sistemi upirativu è prucissuri urdinatore, o cullaburazione cù qualchi chipmakers à sviluppà sistemi upirativu di prossimu-generazione è chips à curriri - u futuru sistemi Board di vitture self-driving.
Cumu l'intelligenza artificiale cambia l'operazioni di produzzione I spazii di l'assemblea di l'automobile è e linee di produzzione utilizanu l'applicazioni di l'intelligenza artificiale (AI) in una varietà di manere. Questi includenu una nova generazione di robot intelligenti, interazzione umanu-robot è metudi avanzati di assicurazione di qualità.
Mentre chì l'AI hè largamente utilizatu in u disignu di l'auto, i fabbricanti di l'automobili sò ancu attualmente aduprendu AI è machine learning (ML) in i so prucessi di fabricazione. A robotica nantu à e linee di assemblaggio ùn hè nunda di novu è hè stata aduprata per decennii. spazii definiti induve nimu ùn hè permessu di intruduce per ragioni di sicurezza. Cù l'intelligenza artificiale, i cobots intelligenti ponu travaglià cù i so omologhi umani in un ambiente di assemblea spartutu. dannà i so culleghi umani. Pittura è saldatura robots, powered by algoritmi di intelligenza artificiale, pò fà di più chè seguità programs pre-programmed.AI li permette à identificà i difetti o anomalies in materiali è cumpunenti è aghjustà i prucessi in cunfurmità, o emette avvisi di assicuranza di qualità.
L'IA hè ancu aduprata per mudificà è simulà linee di produzzione, macchine è equipaghji, è per migliurà a produzzione generale di u prucessu di produzzione. L'intelligenza artificiale permette à e simulazioni di produzzione per andà oltre simulazioni una volta di scenarii di prucessu predeterminati à simulazioni dinamiche chì ponu adattà è mudificà simulations à canciari cundizioni, materiali, è machine states.These simulations pò tandu aghjustà u prucessu di pruduzzioni in tempu reale.
L'ascesa di a fabricazione additiva per i pezzi di produzzione L'usu di a stampa 3D per fà i pezzi di produzzione hè avà una parte stabilita di a produzzione di l'automobile, è l'industria hè seconda solu à l'aerospaziale è a difesa in a pruduzzione cù a fabricazione additiva (AM). una varietà di parti AM-fabricated ncurpurata in l 'assemblea generale.This include una gamma di cumpunenti automobilisticu, da cumpunenti mutore, ingranaggi, trasmissioni, cumpunenti frenu, fari, kits body, bumpers, tanks di carburante, grilles è parafanghi, à strutture frame. Certi automobilisti stampanu ancu corpi cumpleti per i picculi vitture elettriche.
A fabricazione additiva serà particularmente impurtante in a riduzione di u pesu per u mercatu di veìculi elettrici in forte crescita. Mentre chì questu hè sempre statu ideale per migliurà l'efficienza di carburante in i veiculi di u mutore di combustione interna (ICE), sta preoccupazione hè più impurtante chè mai, postu chì u pesu più bassu significa una batteria più longa. A vita trà i carichi.Also, u pesu di a batteria stessu hè un svantaghju di l'EVs, è e batterie ponu aghjunghje più di milla liri di pesu extra à un EV midsize. I cumpunenti di l'automotive ponu esse designati specificamente per a fabricazione additiva, risultatu in un pesu più liggeru è assai megliu. rapportu pisu-à-forza.Ora, quasi ogni parte di ogni tipu di veìculu pò esse fatta più liggera attraversu a fabricazione additiva invece di aduprà metallu.
I gemelli digitali ottimisanu i sistemi di produzzione Utilizendu gemelli digitali in a produzzione automobilistica, hè pussibule di pianificà tuttu u prucessu di fabricazione in un ambiente cumplettamente virtuale prima di custruisce fisicamente linee di produzzione, sistemi di trasportu è cellule di travagliu robotiche o installendu automatizazione è cuntrolli. tempu natura, u twin digitale pò simulate u sistemu, mentri hè running.This permette à i pruduttori di monitorà u sistemu, creà mudelli à fà adjustments, è fà cambiamenti à u sistema.
L'implementazione di gemelli digitale pò ottimisà ogni tappa di u prucessu di produzzione. A cattura di dati di sensori in i cumpunenti funziunali di u sistema furnisce u feedback necessariu, permette l'analisi predittiva è prescrittiva, è minimizza i tempi di inattività imprevisu. cù u prucessu di twin digitale cunvalidendu u funziunamentu di e funzioni di cuntrollu è d'automatizazione è furnisce un funziunamentu di basa di u sistema.
Hè suggeritu chì l'industria di l'automobile entra in una nova era, di fronte à a sfida di avè da passà à prudutti completamente novi basati nantu à a propulsione completamente cambiante per a mobilità. riduce l'emissioni di carbonu è mitigate u prublema di u riscaldamentu crescente di u pianeta. L'industria di l'automobilistica accetta e sfide di cuncepimentu è di fabricazione di a prossima generazione di veiculi elettrici, affruntendu queste sfide aduprendu l'intelligenza artificiale emergente è e tecnulugia di fabricazione additiva è implementendu gemelli digitale. industrii ponu seguità l'industria di l'auto è aduprà a tecnulugia è a scienza per propulsà a so industria in u XXI seculu.
Tempu di Post: 18-May-2022
