L'annu passatu hà dimustratu esse una vera muntagna russa di suvversione è sviluppu, chì porta à un aumentu di a rata di adopzione di robotica in certi spazii è à una diminuzione in altri spazii, ma sempre pinghje un ritrattu di a crescita cuntinua di a robotica in u futuru. .
I fatti anu dimustratu chì u 2020 hè un annu turbulente è sfidau unicu, afflittu micca solu da a distruzzione senza precedente di a pandemia di COVID-19 è u so impattu ecunomicu assuciatu, ma ancu da l'incertezza chì spessu accumpagna l'anni elettorali, postu chì l'imprese sò Trattene u so fiatu. e decisioni maiò finu à chì l'ambiente puliticu chì deve trattà in i prossimi quattru anni diventa più chjaru.Dunque, una recente indagine nantu à l'adopzione di robot da Automation World hà dimustratu chì, per via di a necessità di mantene a distanza sociale, di rinfurzà a catena di fornitura, è di aumentà a produzzione, alcune industrie verticali anu vistu una crescita enormosa in a robotica, mentri àutri crede chì l'investimentu stagnatu perchè. a dumanda di i so prudutti hè cascata è u so prucessu di decisione hè stata paralizata da incertezze pulitiche è ecunomiche.
Tuttavia, datu a dinamica turbulente di l'annu passatu, u cunsensu generale trà i fornitori di robot - a maiò parte di i quali hè cunfirmatu in i nostri dati di l'indagine - hè chì u so campu hè previstu di cuntinuà à cresce forte, è l'adopzione di robots in un futuru vicinu. duverebbe cuntinuà à accelerà in u futuru.
Cum'è i robot di cullaburazione (cobots), i robot mobili ponu ancu accelerà a crescita, postu chì parechji robots passanu oltre l'applicazioni fissi à sistemi robotici più flessibili.U tassu d'adopzione finu à a data trà i rispondenti indagati, 44.9% di i rispondenti hà dichjaratu chì e so strutture di assemblea è di fabricazione utilizanu attualmente robots cum'è parte integrante di e so operazioni.Più specificamente, trà quelli chì pussede robots, 34,9% utilizanu robots cullaburatori (cobots), mentri u restu 65,1% utilizanu solu robot industriali.
Ci sò qualchi caveats.I venditori di robot intervistati per questu articulu accunsenu chì i risultati di l'inchiesta sò cunsistenti cù ciò chì vedenu in tuttu.Tuttavia, anu nutatu chì l'adopzione in certi industrii hè chjaramente più avanzata chè l'altri.
Per esempiu, soprattuttu in l'industria di a fabricazione di l'automobile, a rata di penetrazione di a robotica hè assai alta, è l'automatizazione hè stata ottenuta assai prima di parechje altre industrie verticali.Mark Joppru, vicepresidentu di a robotica di i cunsumatori è di i servizii di l'ABB, hà dettu chì questu ùn hè micca solu perchè l'industria di l'automobile hà a capacità di fà investimenti di capitale elevati, ma ancu per via di a natura rigida è standardizzata di a fabricazione di l'automobile, chì pò esse ottenuta. attraversu a tecnulugia robotica fissa.
In listessu modu, per a listessa ragione, l'imballu hà ancu vistu un aumentu di l'automatizazione, ancu s'è parechje macchine di imballaggio chì movenu i prudutti nantu à a linea ùn sò micca conformi à a robotica in l'ochji di certi persone.Tuttavia, in l'ultimi anni, l'armi robotichi sò stati assai utilizati, à volte nantu à i carretti mobili, à l'iniziu è à a fine di a linea di imballaggio, induve realizanu travaglii di manipulazione di materiale cum'è carica, scaricamentu è palletizazione.Hè in queste applicazioni terminali chì u più sviluppu di a robotica in u campu di l'imballaggio hè previstu di ottene un sviluppu più grande.
À u listessu tempu, i picculi buttreghi di trasfurmazioni è i pruduttori di cuntrattu - chì l'ambienti di produzzione high-mix, low volume (HMLV) spessu necessitanu una flessibilità più grande - anu sempre una longa strada per aduttà a robotica.Sicondu Joe Campbell, senior manager di u sviluppu di l'applicazioni Universal Robots, questu hè a fonte principale di a prossima onda di adopzione.In fatti, Campbell crede chì a figura generale di l'adopzione finu à avà pò esse ancu più bassu di u 44,9% truvata in a nostra indagine, perchè crede chì assai picculi è mediani imprese (PME) servite da a so cumpagnia sò facilmente trascurati è sò in fondu cumerciu invisibili. associazioni, sondaggi di l'industria è altri dati.
"Una grande parte di u mercatu ùn hè micca cumpletamente servita da tutta a cumunità di l'automatizazione.Avemu da cuntinuà à truvà più è più [PME] ogni settimana, se qualchissia, u so gradu d'automatizazione hè assai bassu.Ùn anu micca robot, dunque questu hè un grande prublema per l'area di crescita futura ", disse Campbell."Un saccu di sondaggi fatti da l'associu è altri editori ùn ponu micca ghjunghje à queste persone.Ùn participanu micca in fieri cummerciale.Ùn sò micca sapè quante publicazioni automatizate stanu à circà, ma queste piccule imprese anu un putenziale di crescita ".
A fabricazione di l'automobile hè una di l'industrii verticali, è durante a pandemia di COVID-19 è u so bloccu cunnessu, a dumanda hè calata drasticamente, facendu chì l'adopzione di robotica rallenta invece di accelerà.L'effettu COVID-19 Ancu s'è parechje persone crede chì COVID-19 accelerà l'adopzione di a robotica, una di e più grandi sorprese in a nostra indagine hè stata chì u 75,6% di i rispondenti hà dichjaratu chì a pandemia ùn li hà micca spintu à cumprà novi roboti in u so. facilità.Inoltre, 80% di e persone chì anu purtatu robots in risposta à a pandemia anu compru cinque o menu.
Di sicuru, cum'è certi venditori anu indicatu, questi risultati ùn significanu micca chì COVID-19 hà avutu un impattu completamente negativu nantu à l'adopzione di robotica.À u cuntrariu, questu pò significà chì a misura in quale a pandemia accelera a robotica varia assai trà e diverse industrie è applicazioni.In certi casi, i pruduttori anu acquistatu novi robot in 2020, chì ponu esse in risposta à altri fattori indirettamente ligati à COVID-19, cum'è a necessità di aumentà l'aumentu di a dumanda o u throughput di l'industrie verticali chì rispondenu rapidamente à a dumanda di travagliu.L'interruzzione di a catena forza u backflow di u campu.
Per esempiu, Scott Marsic, senior project manager in Epson Robotics, hà dettu chì a so cumpagnia hà vistu una crescita di a dumanda di l'equipaggiu di prutezzione persunale (PPE) in mezu à una crescita di a dumanda di l'equipaggiu di prutezzione persunale (PPE).Marsic hà enfatizatu chì l'interessu principale per i robots in queste industrie hè statu focu annantu à l'aumentu di a produzzione, piuttostu cà d'utilizà robots per separà a produzzione per ottene a distanza sociale.À u listessu tempu, ancu s'è l'industria di l'automobile hà ottenutu una bona automatizazione è hè una fonte tipica di novi acquisti di robot, u bloccu hà riduciutu a dumanda di trasportu in modu esponenziale, cusì a dumanda hè cascata.In u risultatu, sti cumpagnie anu spartitu grandi quantità di gastru di capitale.
"In l'ultimi 10 mesi, a mo vittura hà guidatu circa 2.000 chilometri.Ùn aghju micca cambiatu l'oliu o pneumatici novi ", disse Marsic."A mo dumanda hè cascata.Se fighjate à l'industria di a fabricazione di l'automobilistica, seguitanu l'esempiu.Se ùn ci hè micca una dumanda per i pezzi di l'auto, ùn investiranu micca in più automatizazione.Per d 'altra banda, se fighjate à a dumanda crescente In settori cum'è l'equipaggiu medicale, i farmaceutici, è ancu l'imballaggi di i cunsumatori, vederanu a dumanda [aumentà], è questu hè l'area di vendita di robots.
Melonee Wise, CEO di Fetch Robotics, hà dettu chì per ragioni simili, ci hè statu un aumentu di l'adopzione di robot in spazii di logistica è magazzinu.Cume più è più cunsumatori di casa ordinanu una varietà di beni in linea, a dumanda hè cresciuta.
In u tema di l'usu di robot per a distanza suciale, a risposta generale di i rispondenti hè stata piuttostu debule, cù solu u 16,2% di i rispondenti dicendu chì questu era un fattore chì hà incitatu a so decisione di cumprà un novu robot.I mutivi più prominenti per l'acquistu di robots includenu a riduzione di i costi di u travagliu di 62,2%, l'aumentu di a capacità di produzzione di 54,1%, è a risoluzione di u prublema di menu di 37,8% di i travagliadori dispunibili.
In relazione à questu hè chì trà quelli chì anu compru roboti in risposta à COVID-19, u 45% hà dettu chì anu compru roboti cullaburatori, mentre chì u 55% restante hà sceltu robot industriali.Siccomu i robot di cullaburazione sò spessu cunsiderati a megliu suluzione robotica per a distanza sociale perchè sò capaci di travaglià in modu flessibile cù l'omu quandu si prova à separà linee o unità di travagliu, ponu avè tassi d'adopzione più bassi di quelli previsti trà quelli chì rispondenu à a pandemia. e preoccupazioni relative à i costi di u travagliu è a dispunibilità, a qualità è u throughput sò più grande.
I picculi attelli di trasfurmazioni è i pruduttori di cuntratti in spazii d'altu mischju è pocu voluminu ponu rapprisintà a prossima frontiera di crescita in robotica, in particulare i robot di cullaburazione (cobots) chì sò populari per via di a so flessibilità.Previsione di l'adopzione futura In u futuru, l'aspettattivi di i fornitori di robot sò alcista.Parechji credi chì quandu l'elezzioni finiscinu è l'offerta di vaccini COVID-19 aumenta, l'industrii induve a turbulenza di u mercatu hà rallentatu l'adopzione di robot ripiglià una grande quantità di dumanda.À u listessu tempu, quelli industrii chì anu vistu crescita sò previsti per avanzà à un ritmu più veloce.
Cum'è un avvertimentu potenziale di l'aspettattivi di i fornitori elevati, i nostri risultati di l'inchiesta sò ligeramente moderate, cù un pocu menu di un quartu di i rispondenti dicendu chì pensanu à aghjunghje robot l'annu prossimu.Frà questi rispondenti, u 56,5% pensa à cumprà robots cullaburatori, è u 43,5% pensa à cumprà robots industriali tipici.
Tuttavia, certi fornituri anu dichjaratu chì l'aspettattivi significativamente più bassi in i risultati di l'indagine ponu esse ingannevoli.Per esempiu, Wise crede chì, perchè a stallazione di un sistema di robot fissu tradiziunale, qualchì volta dura quant'è 9-15 mesi, assai rispondenti chì anu dettu chì ùn anu micca pensatu à aghjunghje più robots l'annu dopu pò avè digià prughjetti in prugressu.Inoltre, Joppru hà signalatu chì, ancu s'è solu 23% di i rispondenti pensanu à aumentà i robots, certi persone puderanu aumentà assai, chì significa chì a crescita generale di l'industria pò aumentà significativamente.
In quantu à i fatturi chì guidanu l'acquistu di robots specifichi, u 52,8% hà dettu a facilità d'usu, u 52,6% hà dettu chì l'opzione di l'uttellu di u bracciu roboticu, è solu u 38,5% anu interessatu à funzioni di cullaburazione specifiche.Stu risultatu pare implicà chì a flessibilità, piuttostu chè a funzione di salvezza di cullaburazione stessu, guida a preferenza crescente di l'utilizatori finali per i robot di cullaburazione.
Questu hè definitu riflessu in u campu HMLV.Da una banda, i pruduttori anu da trattà cù e sfide di l'alti costi di u travagliu è a carenza di travagliu.Per d 'altra banda, u ciculu di vita di u produttu hè curtu, chì richiede una cunversione rapida è una variabilità di produzzione aumentata.Doug Burnside, vicepresidentu di vendita è marketing di Yaskawa-Motoman per l'America di u Nordu, hà dettu chì l'usu di u travagliu manuale per trattà cù u paradossu di a cunversione rapida hè in realtà più faciule perchè l'omu sò intrinsecamente adattabili.Solu quandu l'automatizazione hè introdutta, stu prucessu diventerà più sfida.Tuttavia, aumentà a flessibilità integrendu a visione, l'intelligenza artificiale è l'opzioni di strumenti più diverse è modulari ponu aiutà à superà queste sfide.
In altri lochi, i robots ponu esse utili in certi spazii, ma ùn anu ancu cuminciatu à aduttà.Sicondu Joppru, ABB hà digià avutu discussioni preliminari cù l'industria di u petroliu è di u gasu nantu à l'integrazione di novi robot in e so operazioni di campu, ancu s'è a realizazione di sti prughjetti pò piglià parechji anni.
"In u settore di u petroliu è di u gasu, ci sò sempre assai prucessi manuali chì succedenu.Trè persone piglianu una pipa, poi incatenanu intornu à ellu, piglianu una nova pipa, è cunnetta per pudè perforà altri 20 piedi.", disse Joppru."Pudemu aduprà qualchi braccia robotiche per automatizà, in modu di eliminà u travagliu noioso, bruttu è periculoso?Questu hè un esempiu.Avemu discututu cù i clienti chì questu hè una nova zona di penetrazione per i robots, è ùn avemu micca pussutu perseguite ancu."
Cù questu in mente, ancu s'è l'attellu di trasfurmazioni, i pruduttori di cuntratti è e piccule è medie imprese diventanu pieni di robots cum'è i più grandi costruttori di l'automobili, ci hè sempre assai spaziu per espansione in u futuru.
Tempu di Postu: Aug-27-2021
